誤解一：潤滑油能夠多加就多加 

　　潤滑油并 非是越多越好，油量應(yīng)該控制在油尺的上、下刻度線之間。一方面如果添加過多的話會添加曲軸連桿的拌合阻力，是燃油消耗增大。另一方面就是潤滑油過多的話就 會從氣缸與活塞的空隙中進入到焚燒室構(gòu)成積碳。這些積碳會進步發(fā)動機的壓縮比，添加發(fā)生爆震的傾向；積碳在氣缸內(nèi)呈紅熱狀況還會引起早燃，比如落入到氣缸候就會加劇氣缸和活塞的磨損，還會加快污染我們的潤滑油。    

　　誤區(qū)二：添加劑用處大

　　有些車主會有著喜愛自行添加添加劑的習(xí)慣，這并非是件好事。這種做法不知不能夠為我們的愛車帶來額定的維護，反而會容易是添加劑與機油中的一些化學(xué)物質(zhì)產(chǎn) 生反應(yīng)，造成機油歸納功用的降低，真實的潤滑油世俱杯多種發(fā)動機維護功用的制品，配方中已經(jīng)含有了多種添加劑，其間包含著抗磨劑。

　　誤解三：潤滑油常常添不必換

　　經(jīng)常的查看一下潤滑油是否正常是正確的，但只添加不更換只能夠抵償機油數(shù)量的缺乏，卻無法抵償潤滑油功能的丟失。因為污染、氧化等緣故質(zhì)量會逐步的降低，同時還會有一些消耗，是數(shù)量消減。